Bỉ ban hành lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu bẩn từ châu Âu sang châu Phi

18:00 | 28/05/2024

(PetroTimes) - Bỉ cho đến nay vẫn bị cho là trung tâm xuất khẩu các nhiên liệu độc hại cho sức khỏe con người và môi trường từ châu Âu tới một số nước châu Phi. Nay quốc gia này quyết định siết lại hoạt động này.

Bỉ ban hành lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu bẩn từ châu Âu sang châu Phi

Một cảng xuất khẩu nhiên liệu ở Bỉ. Ảnh AFP

Thông tin được công bố hôm thứ Sáu ngày 24/5 cho biết Chính phủ Bỉ đã cấm xuất khẩu sang một số quốc gia ở Tây và Trung Phi các loại nhiên liệu bị coi là độc hại đối với sức khỏe và môi trường do chứa hàm lượng lưu huỳnh, benzen và mangan cao.

Các nhiên liệu bị cấm có thể chứa tới 1.500 phần triệu (ppm) lưu huỳnh. Nồng độ này vượt quá 150 lần so với giới hạn 10 ppm được cho phép theo tiêu chuẩn châu Âu.

Cụ thể, biện pháp này do Bộ trưởng Bộ Môi trường Bỉ Zakia Khattabi công bố nhằm mục đích chấm dứt việc các công ty dầu mỏ và thương nhân sử dụng cảng Anvers để xuất khẩu các nhiên liệu độc hại bị cấm ở châu Âu.

“Suốt một thời gian dài, nhiên liệu độc hại từ Bỉ đã đổ đến các địa điểm như châu Phi. Đây là nguyên nhân khiến chất lượng không khí cực kỳ kém ở các nước như Ghana, Nigeria và Cameroon”, Bộ trưởng Bỉ nói.

Lệnh cấm này sẽ có hiệu lực sau 3 tháng nữa, nằm trong khuôn khổ sắc lệnh của hoàng gia với mục tiêu là tăng cường chất lượng nhiên liệu xuất khẩu từ châu Âu, đặc biệt là từ Bỉ, bằng cách hạn chế các rủi ro gây ung thư do các sản phẩm này gây ra.

“Với sắc lệnh hoàng gia này, giờ đây chúng tôi đảm bảo rằng các sản phẩm bị cấm ở châu Âu do tính độc hại cũng sẽ bị cấm xuất khẩu ở Bỉ. Do đó, chúng tôi đang bảo vệ sức khỏe của người dân trên toàn thế giới”, Frank Vandenbroucke, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Xã hội và Y tế Công cộng của Bỉ, cho biết nước này đang theo bước Hà Lan, quốc gia đã thực hiện biện pháp tương tự.

Đáng nói là việc xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ kém chất lượng đã gây ra một vụ bê bối vào năm 2016 khi tổ chức phi chính phủ Thụy Sĩ Public Eye công bố một cuộc điều tra cho thấy “làm thế nào các thương nhân Thụy Sĩ tràn ngập châu Phi bằng nhiên liệu độc hại”, vốn có lợi nhuận cao khi khai thác.