Serbia đi đường riêng với Nga: Mở khóa bí mật khí đốt giá rẻ?

Khí đốt Canada lần đầu thâm nhập thị trường toàn cầu

Áo kêu gọi EU xem xét lại lệnh cấm khí đốt Nga

Ảnh minh họa

Dusan Bajatovic, người đứng đầu công ty Srbijagas, cũng cho biết châu Âu - giống như Serbia - sẽ không có lựa chọn nào khác ngoài việc quay lại sử dụng khí đốt của Nga để đáp ứng nhu cầu năng lượng với chi phí hợp lý.

Serbia là một trong những nước mua khí đốt Nga cuối cùng còn lại ở châu Âu, tiếp nhận khoảng 3 tỷ mét khối vào năm ngoái. Nước này đang tìm kiếm tư cách thành viên của Liên minh châu Âu. Theo báo cáo, tuần này EU đã đề xuất lệnh cấm ràng buộc về mặt pháp lý đối với việc nhập khẩu khí đốt và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga vào cuối năm 2027.

Ông Bajatovic cho biết mức giá đã gần như được thống nhất – vào khoảng 275 USD mỗi 1.000 mét khối, hợp đồng mới với Gazprom sẽ có hiệu lực từ tháng 9, với thời hạn là ba hoặc 10 năm.

"Vấn đề giá cả ít nhiều đã được giải quyết. Sẽ rất tốt, sẽ là mức giá tốt nhất ở châu Âu", ông Bajatovic cho biết. Ông từ chối cung cấp thông tin chi tiết vì các cuộc đàm phán thương mại vẫn đang diễn ra.

Ông Bajatovic cho biết tương lai của thị trường khí đốt sẽ được định hình bởi Nga và Hoa Kỳ với tư cách là nhà khai thác, và Trung Quốc với tư cách là nước tiêu thụ chính, và châu Âu sẽ phải chấp nhận điều này.

"Đó là toán học. Bạn không thể giải phương trình cung cấp khí đốt cho châu Âu với mức giá chấp nhận được nếu không có khí đốt của Nga", ông phát biểu bên lề hội nghị kinh tế chính của Nga tại St Petersburg, nơi bị hầu hết các Giám đốc điều hành phương Tây xa lánh.

Trong bối cảnh Liên minh châu Âu đang tìm cách cắt giảm phụ thuộc vào năng lượng Nga, bước đi của Serbia – một ứng viên gia nhập EU – đang gây chú ý và tranh cãi. Thỏa thuận, nếu được ký kết chính thức, có thể khiến Serbia trở thành một “ngoại lệ năng lượng” trong lòng châu Âu – vốn đang dần quay lưng với Moscow.

Ông Bajatovic cho biết ông hoàn toàn ủng hộ ý tưởng các nhà đầu tư Hoa Kỳ mua đường ống dẫn khí đốt Nord Stream dưới biển Baltic, nơi đã bị hư hại nghiêm trọng do vụ nổ vào năm 2022 và không vận chuyển khí đốt kể từ đó.

Yến Anh

Reuters