Doanh nghiệp Mỹ tìm tuyến đường né eo biển Hormuz

08:57 | 21/07/2026

(PetroTimes) - Các doanh nghiệp Mỹ đã ký các thỏa thuận và hợp tác với Chính phủ Iraq trị giá khoảng 60 tỷ USD, trong đó có nhiều dự án nhằm xây dựng tuyến xuất khẩu dầu thay thế eo biển Hormuz, nơi hiện vận chuyển khoảng 20% lượng dầu của thế giới.

Doanh nghiệp Mỹ tìm tuyến đường né eo biển Hormuz

Các thỏa thuận được ký tại Phòng Thương mại Mỹ, không chỉ trong lĩnh vực dầu khí mà còn bao gồm y tế, viễn thông và hạ tầng.

Tuy nhiên, chưa rõ khi nào các dự án này có thể trở thành giải pháp thay thế thực sự. Theo Goldman Sachs, chỉ riêng việc xây dựng đường ống tại một quốc gia cũng mất ít nhất 2,5 năm, trong khi các tuyến này phải đi qua từ hai nước trở lên.

Bối cảnh căng thẳng Mỹ - Iran

Kể từ khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát ngày 28/2, Iran nhiều lần đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz, khiến giá dầu và khí đốt biến động mạnh.

Giá dầu thô WTI tăng gần 5%, lên 86 USD/thùng, so với khoảng 67 USD/thùng trước khi chiến sự nổ ra. Giá từng vượt 110 USD/thùng vào đầu tháng 4 trước khi hạ nhiệt sau một lệnh ngừng bắn, rồi tăng trở lại khi xung đột tái bùng phát.

Đại sứ Mỹ tại Thổ Nhĩ Kỳ Thomas Barrack cho biết các dự án đường ống sẽ giúp eo biển Hormuz không còn giữ vai trò quá quan trọng trong chuỗi cung ứng dầu toàn cầu.

Iraq muốn thu hút đầu tư dài hạn

Trước lễ ký kết, Thủ tướng Iraq Ali Falah al-Zaidi đã gặp lãnh đạo Chevron tại Houston và kêu gọi tập đoàn này mở rộng, đẩy nhanh đầu tư vào Iraq.

Ông nhấn mạnh Iraq mong muốn các đối tác đầu tư lâu dài, chứ không chỉ là các nhà thầu thực hiện dự án. Ông cũng khẳng định Chính phủ Iraq sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác với Phòng Thương mại Mỹ, nơi ông gọi là "nơi các quyết định kinh tế được đưa ra".

Chevron đã ký ba thỏa thuận với Iraq: Hai thỏa thuận nhằm tăng sản lượng khai thác dầu.

Một thỏa thuận đầu tư xây dựng đường ống xuất khẩu mới, tạo thêm tuyến đưa dầu Iraq ra thị trường thế giới, góp phần tăng cường an ninh năng lượng.

Mục tiêu là giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz

Theo Goldman Sachs, đến cuối năm 2028, bảy dự án đường ống đang được phát triển trong khu vực có thể vận chuyển khoảng 14 triệu thùng dầu/ngày, tương đương khoảng 60% lượng dầu hiện đi qua eo biển Hormuz. Trước chiến sự, khoảng 23 triệu thùng/ngày được vận chuyển qua tuyến này.

Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran, Iraq - nơi vừa có lực lượng dân quân thân Iran vừa có căn cứ quân sự Mỹ - trở thành khu vực chịu nhiều sức ép.

Trong khi đó, Syria phần lớn đứng ngoài xung đột và quảng bá mình là tuyến trung chuyển năng lượng thay thế. Một phần dầu của Iraq hiện được vận chuyển bằng đường bộ sang Syria, rồi xuất khẩu qua cảng Baniyas tới châu Âu, thay vì đi qua Hormuz. Cửa khẩu giữa miền bắc Iraq và Syria cũng đã mở lại từ tháng 4 sau hơn 10 năm đóng cửa để hỗ trợ tuyến vận chuyển này.

Tuy nhiên, vận chuyển bằng đường bộ đắt đỏ và kém hiệu quả hơn đường biển. Vì vậy, các dự án đường ống mới được kỳ vọng sẽ cho phép Iraq xuất khẩu khối lượng dầu lớn hơn qua Syria và Thổ Nhĩ Kỳ, giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz.