Vì sao giá LNG tại khu vực Đông Bắc Á tăng cao?

Một cảng LNG ở Trung Quốc. Ảnh AFP

Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy lượng nhập khẩu LNG của Trung Quốc trong tháng 2 đã đạt 5,5 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo ngân hàng ANZ, việc Trung Quốc tăng nhập khẩu là do một terminal nhập khẩu LNG mới đi vào hoạt động và dự kiến ​​sẽ đạt mức kỷ lục 50 triệu tấn mỗi năm vào năm 2024.

Đầu tuần này, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC) đã dự báo lượng khí đốt nhập khẩu sẽ tăng 8,2% lên 179,1 tỷ mét khối trong năm nay.

Mặc dù kho dự trữ khí đốt châu Âu đã đạt mức cao kỷ lục 62% công suất, nhưng giá khí đốt tự nhiên hiện tại vẫn tiếp tục tăng. Theo ngân hàng ANZ, nguyên nhân là do người mua đang tận dụng mức giá thấp hiện tại để mua vào.

Cơ quan Quản lý Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) đưa tin hôm thứ Hai rằng hoạt động chế biến dầu thô của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục vào năm 2023 nhờ nền kinh tế phát triển và công suất lọc dầu tăng mạnh.

Năm 2023, sản lượng chế biến dầu thô trung bình ở Trung Quốc đạt 14,8 triệu thùng/ngày. EIA cho biết nước này đã tăng công suất lọc dầu để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu vận tải và sản xuất nguyên liệu thô cho ngành hóa dầu.

Sự trỗi dậy của ngành hóa dầu Trung Quốc đã đưa Trung Quốc trở thành một trong những nhà sản xuất hóa dầu lớn nhất thế giới.

Các công ty Trung Quốc có kế hoạch tăng công suất, nổi bật là tổ hợp lọc hóa dầu Yulong, với công suất 400.000 thùng/ngày, dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025.

Giá LNG tại châu Á giảm xuống mức thấp nhất trong 7 tháng

Căng thẳng Biển Đỏ chưa đủ để khiến giá LNG “nhúc nhích”

Tận dụng cơ hội giá LNG thấp nhất trong ba năm, Trung Quốc chuyển sang thị trường LNG giao ngay

Nh.Thạch

AFP