Giá LNG châu Á tăng mạnh trước những rủi ro vận tải biển tại Trung Đông

Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay trên thị trường châu Á đã vượt mốc 30 USD/triệu đơn vị nhiệt Anh (mmBtu) lần đầu tiên kể từ tháng 12/2022, hãng Bloomberg đưa tin hôm nay. Giá tăng mạnh sau khi xuất hiện thông tin về một vụ tấn công nhằm vào tàu chở LNG tại vịnh Aden, ngoài khơi Yemen.

Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết một tàu chở LNG đã bị một xuồng nhỏ tấn công tại Biển Đỏ. Những người trên xuồng đã nổ súng hai lần về phía tàu chở khí đốt. Thủy thủ đoàn trên tàu đáp trả bằng những phát súng cảnh cáo, theo thông tin UKMTO công bố hôm thứ Bảy. Diễn biến này cho thấy khả năng các dòng chảy năng lượng từ Trung Đông sớm trở lại bình thường vẫn còn xa vời.

Giá LNG đã duy trì trên mức 25 USD/mmBtu trong khoảng một tháng qua, trong bối cảnh nhu cầu nhiên liệu này tăng lên trước mùa sưởi ấm mùa đông. Các thị trường châu Á và châu Âu đang cạnh tranh quyết liệt để bảo đảm nguồn cung khí đốt cho mùa đông, bất chấp giá cả tăng cao.

Bất chấp thông tin về vụ tấn công tại Biển Đỏ, hôm thứ Hai, Bloomberg đưa tin một tàu chở LNG từ Qatar đang di chuyển qua Biển Đỏ để tới Ba Lan. QatarEnergy có hợp đồng cung cấp dài hạn với tập đoàn năng lượng Orlen của Ba Lan. Mặc dù đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với hoạt động xuất khẩu ngay sau khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát, QatarEnergy vẫn đang nỗ lực thực hiện các hợp đồng cung cấp như vậy.

Theo Bloomberg, tuyến đường qua Biển Đỏ có thể rút ngắn thời gian vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng từ Trung Đông đến châu Âu. Tuy nhiên, nguy cơ các tàu chở LNG tiếp tục bị tấn công gia tăng có thể khiến các bên vận chuyển e ngại, qua đó hạn chế khả năng khôi phục mạnh mẽ dòng chảy thương mại.

Trong khi đó, tình trạng thiếu hụt khí đốt từ Qatar đang khiến nhu cầu LNG tại châu Á suy giảm do giá cao, còn châu Âu buộc phải trả nhiều tiền hơn để bảo đảm nguồn cung. Tuy nhiên, các cơ sở lưu trữ khí đốt của châu Âu hiện mới đạt 74% dung tích trong tuần này, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình theo mùa khoảng 89% trong 5 năm qua.

Đà tăng mới nhất của giá LNG có thể tiếp tục kìm hãm nhu cầu tại châu Á, khi những quốc gia có khả năng tài chính hạn chế ngày càng chuyển sang sử dụng than đá. Trong khi đó, châu Âu gần như không còn nhiều dư địa để lựa chọn than làm phương án thay thế, do các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đóng cửa nhiều nhà máy điện than trong khuôn khổ các nỗ lực giảm phát thải carbon. Điều này khiến châu Âu ngày càng phụ thuộc vào LNG và có thể buộc phải chấp nhận mức giá mà các nhà cung cấp đưa ra để bảo đảm nguồn cung khí đốt.

Mai Lâm