Venezuela có thể sớm phải đóng cửa các giếng dầu
![]() |
| (Ảnh minh họa) |
Theo đó, trung tâm lưu trữ dầu lớn nhất cùng các tàu chở dầu tại các cảng của Venezuela có thể đầy trong vòng 10 ngày, buộc nước này phải hạn chế khai thác.
Trước đó trong tuần, hãng Reuters cho biết khoảng 11 triệu thùng dầu thô của Venezuela đang bị mắc kẹt ngoài khơi do căng thẳng leo thang với Mỹ, khiến mức chiết khấu ngày càng sâu hơn và người mua yêu cầu điều chỉnh các điều khoản trong các hợp đồng giao ngay.
Trong khi đó, sản lượng dầu thô của Venezuela vốn đã suy giảm. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ước tính nguồn cung dầu của Venezuela đạt 860.000 thùng/ngày trong tháng 11, giảm so với mức 1,01 triệu thùng/ngày trong tháng 10 và mức trên 1 triệu thùng/ngày tương tự trong tháng 9, thời điểm sản lượng dầu thô của Venezuela đạt mức cao nhất kể từ tháng 2/2019.
Sản lượng dầu của Venezuela được dự báo sẽ tiếp tục giảm trong tháng 12, sau các động thái của Mỹ tại vùng biển Caribe. Sau khi bắt giữ một tàu chở dầu thô của Venezuela hồi đầu tháng này, Mỹ sẵn sàng tiếp tục thu giữ thêm nhiều tàu khác, Reuters đưa tin tuần trước, dẫn các nguồn giấu tên cho biết đã có sẵn một danh sách các tàu bị nhắm mục tiêu.
Ngành dầu mỏ Venezuela còn đối mặt với gián đoạn lớn hơn do tác động của lệnh phong tỏa tàu chở dầu đối với nguồn cung naphtha từ Nga - loại dung môi mà PDVSA sử dụng để pha loãng dầu thô nặng. Ít nhất một tàu chở 32.000 tấn naphtha của Nga đang trên đường tới Venezuela vào tuần trước đã quay đầu vào cuối tuần và hiện đang hướng về châu Âu với toàn bộ lô hàng vẫn còn trên tàu, theo dữ liệu của LSEG hồi đầu tuần.
Trong kịch bản xấu nhất đối với nguồn cung dầu thô của Venezuela, nếu các hạn chế tiếp tục gia tăng và xảy ra tình trạng thiếu dung môi để giúp dầu thô nặng có thể chảy và xuất khẩu, Venezuela có thể mất tới 500.000 thùng/ngày sản lượng dầu.
Mai Lâm
- Bắc Kinh thúc đẩy các dự án đường ống khí đốt với Nga
- Mỹ cân nhắc bán dầu từ kho dự trữ chiến lược
- Tổng thống Trump sẽ miễn trừ một số lệnh trừng phạt liên quan đến dầu mỏ
- Bản tin Năng lượng Quốc tế 10/3: Nhiều tàu chở nhiên liệu đột ngột chuyển hướng về phía châu Á
- Xung đột Trung Đông đang định hình lại thị trường khí đốt và LNG toàn cầu
