Trung Quốc cho phép giảm công suất lọc dầu

Trong những tuần đầu của xung đột Mỹ - Iran và tình trạng các nhà xuất khẩu dầu Trung Đông không thể vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, giới chức Trung Quốc đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu tư nhân duy trì sản lượng xăng và dầu diesel ở mức cao, ngay cả khi phải chịu lỗ. Nếu cắt giảm công suất, các doanh nghiệp này có nguy cơ bị giảm hạn ngạch nhập khẩu dầu thô.

Tuy nhiên, hai tháng sau khi ban hành chỉ đạo trên, cơ quan hoạch định kinh tế hàng đầu của Trung Quốc là NDRC đã gửi thông báo tới một số nhà máy lọc dầu tư nhân đang thua lỗ, cho phép họ giảm sản lượng nhiên liệu từ tháng 6, nhưng không được thấp hơn 80% mức sản lượng trung bình hàng tháng của năm ngoái. Thông tin này được các nguồn tin thương mại và các công ty tư vấn tiết lộ với Reuters.

Tháng trước, các nhà máy lọc dầu tư nhân đã đề nghị chính quyền trung ương cho phép giảm công suất hoạt động do giá dầu thô tăng cao khiến chi phí đầu vào leo thang, làm suy giảm biên lợi nhuận và khiến tình trạng thua lỗ ngày càng nghiêm trọng.

Chỉ thị duy trì sản lượng lọc dầu "bằng mọi giá" trước đó xuất phát từ chính sách của Bắc Kinh nhằm đảm bảo nguồn cung nhiên liệu trong nước trong bối cảnh thế giới đối mặt với cuộc khủng hoảng nguồn cung dầu lớn nhất lịch sử.

Tuy nhiên, khi lượng tồn kho hiện được đánh giá là đủ đáp ứng nhu cầu, đồng thời xuất khẩu nhiên liệu đã bị cắt giảm mạnh, giới chức Trung Quốc dường như đang có xu hướng nới lỏng chính sách này, ít nhất đối với một số nhà máy lọc dầu tư nhân đang gặp khó khăn.

Nguồn cung xăng và dầu diesel tại Trung Quốc vẫn được bảo đảm, dù các biện pháp hạn chế xuất khẩu đã khiến lượng nhiên liệu xuất ra nước ngoài giảm mạnh trong những tháng gần đây.

Bên cạnh đó, nhu cầu tiêu thụ xăng tại Trung Quốc đã suy giảm kể từ khi chiến sự Iran làm đảo lộn thị trường dầu mỏ toàn cầu và hiện được dự báo sẽ giảm mạnh hơn so với các ước tính trước đây trong năm nay. Nguyên nhân chủ yếu là giá nhiên liệu tăng cao cùng với xu hướng chuyển đổi sang xe điện ngày càng mạnh mẽ.

Mặc dù chính phủ đã có các biện pháp can thiệp nhằm kiềm chế đà tăng giá nhiên liệu, giá xăng vẫn tăng đáng kể, khiến người dân hạn chế sử dụng các phương tiện chạy động cơ đốt trong truyền thống. Đặc biệt tại nhiều thành phố lớn, xe điện đang trở thành lựa chọn thuận tiện và tiết kiệm chi phí hơn cho việc đi lại, qua đó tiếp tục làm suy giảm nhu cầu tiêu thụ xăng trong nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Bình An