Hồ sơ sự kiện

Xăng ethanol ở Ấn Độ và hành trình chuyển dịch năng lượng (Kỳ cuối)

(PetroTimes) - Dù tương lai của nhiên liệu pha ethanol trên thế giới ra sao, nó đã xuất hiện tại Ấn Độ vào đúng thời điểm thuận lợi...
Xăng ethanol ở Ấn Độ và hành trình chuyển dịch năng lượng (Kỳ 2)

(PetroTimes) - Năm 2012, chính phủ quy định giá mua ethanol sẽ do OMC và các nhà máy khai thác ethanol tự thỏa thuận.
Xăng ethanol ở Ấn Độ và hành trình chuyển dịch năng lượng (Kỳ 1)

(PetroTimes) - Chương trình Xăng pha Ethanol (EBP) được triển khai tại Ấn Độ từ tháng 1/2003 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thay thế thân thiện với môi trường...
Tìm hiểu chính sách hỗ trợ năng lượng cho người thu nhập thấp ở Pháp

(PetroTimes) - Được áp dụng rộng rãi tại Pháp từ năm 2018 để thay thế các mức giá ưu đãi xã hội, “phiếu năng lượng” là một khoản hỗ trợ tài chính...
Cú sốc Hormuz và bài học từ khủng hoảng dầu mỏ năm 1973

(PetroTimes) - Việc tuyến hàng hải huyết mạch Hormuz bị phong tỏa hơn 100 ngày có thể trở thành bước ngoặt của thị trường năng lượng toàn cầu.
Vai trò của dầu khí trong kỷ nguyên điện hóa mới của châu Á

(PetroTimes) - Xung đột Mỹ - Iran đã tạm lắng bằng một thỏa thuận ngừng bắn mong manh. Trong khi nhiều nước lo ngại lạm phát do dầu khí...
Nhìn lại: Khủng hoảng Hormuz có tác động gì với năng lượng toàn cầu?

(PetroTimes) - Mỗi khi xảy ra khủng hoảng năng lượng, người ta lại dễ tuyên bố rằng một bước ngoặt lịch sử đang đến.
Động đất kinh hoàng ở Venezuela có ảnh hưởng đến giá nhiên liệu?

(PetroTimes) - Trận động đất kinh hoàng ở Venezuela đã gây lo ngại về nguồn cung dầu toàn cầu và sự phụ thuộc ngày càng tăng của Ấn Độ vào dầu thô từ quốc gia Nam Mỹ này.
15 tuần xung đột Mỹ - Iran: Những hệ lụy còn kéo dài

(PetroTimes) - Thiệt hại về người và kinh tế đã gia tăng nhanh chóng, với những hệ lụy vượt xa khu vực Trung Đông.
Vì sao xung đột Mỹ - Iran không khiến giá dầu cao như dự đoán?

(PetroTimes) - Nếu xét việc eo biển Hormuz gián đoạn gần 100 ngày trong cuộc khủng hoảng thì giá dầu đáng lẽ phải cao hơn nhiều.

|< < 1 2 3 4 > >|