"Điểm nóng" Trung Đông ngày 21/8: Houthi tấn công cơ sở dầu mỏ của Aramco
![]() |
| Houthi thừa nhận tấn công một cơ sở của Saudi Aramco trong thành phố Najran. (Ảnh: AFP) |
1. Phiến quân Houthi ở Yemen cho biết họ đã nhắm mục tiêu vào các địa điểm nhạy cảm tại sân bay Najran và một cơ sở của Saudi Aramco trong thành phố. Hiện chưa có xác nhận chính thức nào từ phía chính quyền Ả Rập Xê-út.
2. Ủy ban châu Âu cho biết hiện chưa có mối lo ngại nào về nguồn cung khí đốt tự nhiên, với lượng dự trữ của EU hiện ở mức 62% công suất. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức 74% của năm ngoái ở cùng kỳ năm ngoái, do giá khí đốt tăng cao liên quan đến cuộc chiến Iran-Mỹ đã khiến các công ty ngần ngại hơn trong việc mua nhiên liệu trước mùa đông.
3. Theo Bộ Giao thông vận tải Tajikistan, nước này đã yêu cầu Iran cung cấp 2,55 triệu tấn dầu và các sản phẩm dầu mỏ, bao gồm 2 triệu tấn dầu thô, 150.000 tấn xăng, 300.000 tấn dầu diesel và 100.000 tấn nhiên liệu máy bay. Động thái nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu bổ sung. Vào tháng 7, Bộ trưởng Năng lượng Tajikistan cho biết đang đàm phán với Kazakhstan, Turkmenistan, Iran, Iraq và Belarus để có thêm nguồn cung dầu mỏ.
4. Trung Quốc đã chỉ trích chiến dịch “ngày D-Day kinh tế” của Tổng thống Mỹ Donald Trump chống lại Iran, cho rằng các biện pháp trừng phạt và áp lực kinh tế sẽ không giúp giải quyết các vấn đề tồn đọng. Trung Quốc có thể bị ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng bởi các biện pháp này, vì nước này mua hơn 80% lượng dầu xuất khẩu của Iran, theo dữ liệu năm 2025 từ công ty phân tích Kpler.
5. Ngoại trưởng Ai Cập Badr Abdelatty cho biết không quốc gia nào được phép cản trở việc lưu thông tự do trên các tuyến đường thủy quan trọng trong khu vực, bao gồm eo biển Hormuz, Bab el-Mandeb và Biển Đỏ. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì tự do hàng hải trong khu vực phù hợp với luật pháp quốc tế và Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển.
6. Ngoại trưởng Qatar, Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, kêu gọi khôi phục giao thông qua eo biển Hormuz về tình trạng trước chiến tranh, không bên nào sử dụng tuyến đường thủy chiến lược này để "tống tiền" đối phương. Ông cho biết Qatar muốn tình hình trở lại như trước khi xung đột xảy ra và lên án mọi mối đe dọa hoặc trở ngại đối với giao thông hàng hải.
Nh.Thạch
