Bản tin Năng lượng Quốc tế 21/7: Trung Quốc tăng cường nhập khẩu LNG
![]() |
1. Giá dầu gần như đi ngang trong phiên giao dịch ngày đầu tuần, sau khi rút khỏi các mức đỉnh đạt được trước đó, khi áp lực giảm giá từ kỳ vọng Mỹ và Iran có thể nối lại đàm phán đã phần nào bù đắp tác động tăng giá từ việc lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố phong tỏa đường biển đối với Ả Rập Xê-út.
Đến 13h21 GMT, dầu Brent giảm 6 cent, tương đương khoảng 0,1%, xuống còn 88,04 USD/thùng sau khi có thời điểm vọt lên 91,42 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 11/6.
2. Các nhà phân tích của Morgan Stanley cho biết, thị trường dầu diesel châu Âu dự kiến sẽ tiếp tục khan hiếm do nhiều sự gián đoạn nguồn cung kết hợp lại khiến lượng tồn kho giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Thị trường dầu diesel, và thị trường nhiên liệu nói chung, đã cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác trong nhiều tuần qua so với sự sụt giảm giá dầu thô vào cuối tháng 6 và đầu tháng 7 sau khi bản ghi nhớ hợp tác Mỹ-Iran hiện đã đổ vỡ.
3. Trung Quốc đã tăng nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 6 khi quốc gia mua LNG lớn nhất thế giới chuẩn bị cho nhu cầu điện năng cao điểm mùa hè.
Theo số liệu hải quan chính thức công bố đầu tuần này, nhập khẩu LNG của Trung Quốc đã tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 5,68 triệu tấn trong tháng 6. Đây là tháng thứ hai liên tiếp nhập khẩu LNG của Trung Quốc tăng so với cùng kỳ năm ngoái, sau ba tháng giảm lượng hàng LNG nhập khẩu vào tháng 2, tháng 3 và tháng 4.
4. Ấn Độ đã phải trả giá cao hơn 60% cho nhập khẩu dầu thô trong quý II năm tài chính 2026-2027 so với cùng kỳ năm ngoái, do giá dầu tăng vọt không thể bù đắp cho khối lượng nhập khẩu giảm nhẹ.
Giá trị nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ đã tăng mạnh trong quý đầu tiên của năm tài chính 2026-2027 kết thúc vào ngày 31/3/2027, do giá dầu thô quốc tế tăng cao, theo dữ liệu sơ bộ từ Bộ Dầu khí Ấn Độ công bố hôm thứ Hai.
5. Một tàu chở dầu sản phẩm mang cờ Malta, do Hy Lạp quản lý, đã neo đậu tại eo biển Hormuz gần Oman vào sáng sớm thứ Hai, khi các chủ tàu và nhà điều hành ngày càng thận trọng hơn trong việc cố gắng đi qua eo biển này theo cả hai hướng sau khi tình hình căng thẳng leo thang trở lại.
Tàu chở dầu sản phẩm Kavomaleas đã phát tín hiệu vào sáng sớm thứ Hai cho biết nó đang ở vịnh Ba Tư, neo đậu và không chở hàng, ngoài khơi mũi bán đảo Musandam của Oman.
Bình An
- Doanh nghiệp Mỹ tìm tuyến đường né eo biển Hormuz
- Mỹ đề xuất áp thuế 100% với các nước mua dầu Nga, Ấn Độ trở thành tâm điểm
- "Điểm nóng" Trung Đông ngày 21/7: Xung đột có nguy cơ lan rộng toàn khu vực
- Ấn Độ trở thành trung tâm lọc dầu thế giới như thế nào?
- Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu dầu nhiên liệu
