Xuất khẩu dầu của các nước vùng Vịnh ổn định bất chấp xung đột

Một cảng dầu tại Hồng Kông, Trung Quốc. (Ảnh: Reuters)

Mức xuất khẩu tương đối ổn định của vùng Vịnh đã góp phần xoa dịu lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng hơn, đồng thời bù đắp phần nào tình trạng sụt giảm tồn kho dầu toàn cầu. Tuy nhiên, lưu lượng tàu chở dầu đi qua hai tuyến hàng hải trọng yếu ở Trung Đông là eo biển Hormuz và eo biển Bab el-Mandeb vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát ngày 28/2.

Theo Kpler, xuất khẩu dầu thô và condensate của Ả Rập Xê-út, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), Iraq, Kuwait và Iran chỉ tăng 2% so với tháng 6, đạt trung bình 10,7 triệu thùng/ngày trong tháng 7.

Dữ liệu của Kpler và Vortexa cho thấy xuất khẩu đạt 12-13 triệu thùng/ngày trong nửa đầu tháng 7, trước khi chậm lại do giao tranh giữa Iran và Mỹ tái bùng phát.

Theo ông George Morris, chuyên gia phân tích của Vortexa, việc có thêm 9 chuyến bốc hàng bằng tàu chở dầu thô cỡ rất lớn (VLCC) đã giúp thúc đẩy xuất khẩu của Iraq trong tháng 7, dù lưu lượng vận chuyển qua eo biển Hormuz đã chậm lại khi xung đột leo thang. Trong tháng 7, có ít nhất 14 tàu báo cáo bị tấn công trong khu vực, tăng so với 8 tàu trong tháng 6.

Xuất khẩu tăng cũng giúp một số nước sản xuất nâng sản lượng khai thác. Một nguồn tin am hiểu vấn đề cho Reuters biết Kuwait đã tăng sản lượng dầu thô lên 1,971 triệu thùng/ngày trong tháng 7, so với khoảng 1,65 triệu thùng/ngày của tháng 6.

Tuy vậy, Tổng giám đốc điều hành Saudi Aramco, Amin Nasser, ngày 4/8 cho biết thế giới đã mất hơn 2,6 tỷ thùng dầu kể từ khi chiến sự bắt đầu. Ông ước tính sẽ cần khoảng 18 tháng để khôi phục lượng tồn kho với tốc độ bổ sung 2,1 triệu thùng/ngày, ngay cả khi eo biển Hormuz được mở lại ngay lập tức.

Xuất khẩu dầu thô của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ đã giảm trong tháng trước sau khi lực lượng Houthi tại Yemen, được Iran hậu thuẫn, gia tăng các vụ tấn công gần eo biển Bab el-Mandeb. Theo Energy Aspects, lượng dầu bốc xếp tại cảng Yanbu giảm xuống còn khoảng 3 triệu thùng/ngày sau ngày 20/7, giảm so với mức 3,8 triệu thùng/ngày trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6.

Ông Richard Bronze, đồng sáng lập Energy Aspects, cho biết nhiều tàu chở dầu đang bốc hàng tại Yanbu nhưng tắt hệ thống nhận dạng tự động (AIS). Trong khi đó, một số tàu khác chuyển hướng đi qua kênh đào Suez và tăng cường sử dụng đường ống SUMED nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải nhằm tránh đi qua eo biển Bab el-Mandeb.

Yến Anh