UAE tìm đường cho xuất khẩu năng lượng giữa xung đột Mỹ - Iran

Thiết bị điện sản xuất trong nước được ưu đãi giá không quá 10% khi đặt hàng

Bản tin Năng lượng Quốc tế 8/9: Giá dầu thô Mỹ và châu Phi tăng mạnh khi Trung Quốc tăng cường nhập khẩu

Toàn cảnh cảng Fujairah. (Ảnh: fujairahport.ae)

Cuộc xung đột đã tác động đáng kể đến các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh, trong đó có UAE, sau khi Tehran phóng tên lửa vào nước này và tấn công các tàu chở dầu của UAE tại eo biển Hormuz. “Hoạt động xuất khẩu năng lượng, cũng như hoạt động thương mại và kinh tế của chúng tôi sẽ không bị ảnh hưởng”, ông Gargash phát biểu tại Diễn đàn Hili ở Abu Dhabi.

Ông cho biết UAE đang mở rộng công suất cảng dọc bờ biển phía Đông, đồng thời phát triển các đường ống dẫn dầu, đường sắt và các tuyến thương mại nhằm hình thành những hành lang vận tải thay thế.

Mặc dù thừa nhận cuối cùng thì quan hệ của UAE với Iran có thể được khôi phục, nhưng ông Gargash cảnh báo việc xây dựng lại lòng tin sau các cuộc tấn công có thể mất hàng thập kỷ.

Ông cũng chỉ trích các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh vì không thể cùng nhau phản ứng trước Iran, vì những nước này đã không thể biến những mối quan ngại chung thành một chiến lược thống nhất.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Qatar - ông Majed al-Ansari cũng đưa ra những quan ngại tương tự tại diễn đàn trên, cho rằng các quốc gia vùng Vịnh không nên chỉ dựa vào quan hệ đối tác chiến lược với Mỹ để đảm bảo an ninh.

“Chúng ta cần nhận thức rằng sự hiện diện của các lực lượng quốc tế trong khu vực và liên minh chiến lược với Mỹ là rất quan trọng, nhưng vẫn chưa đủ”, ông Majed al-Ansari nói.

“Tự chủ về an ninh là con đường duy nhất để tiến về phía trước”.

Ông Gargash cho rằng mặc dù quan hệ đối tác với Mỹ là thiết yếu, nhưng cuộc xung đột kéo dài 6 tháng đã cho thấy tầm quan trọng của năng lực tự thân mỗi quốc gia.

“An ninh là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Khi hoàn toàn phụ thuộc vào người khác, chúng ta không thể luôn cho rằng đó cũng là ưu tiên của họ”, ông nói.

Iran đã thực hiện lời đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải từng vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung năng lượng toàn cầu. Sự gián đoạn tại đây đã đẩy giá năng lượng tăng vọt và châm ngòi cho một cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu.

Tình trạng của tuyến đường thủy này vẫn là trở ngại then chốt trong các cuộc đàm phán giữa Washington và Tehran, với sự trung gian của Qatar và Pakistan. Iran khẳng định eo biển Hormuz thuộc về Iran và Oman, lập trường bị các quốc gia vùng Vịnh bác bỏ trên diện rộng.

“Tự do hàng hải không phải là một sự nhượng bộ có thể được trao, cũng không phải một nguyên tắc có thể được đàm phán lại dưới sức ép”, ông Gargash nói, đồng thời cho rằng bất kỳ giải pháp lâu dài nào cũng phải bao gồm những bảo đảm đáng tin cậy nhằm ngăn chặn các cuộc tấn công tiếp theo của Iran nhằm vào các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh.

Cuộc xung đột, vốn bùng phát sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran ngày 28/2, vẫn đang rơi vào bế tắc. Lệnh ngừng bắn sơ bộ đạt được hồi tháng 6 đã đổ vỡ, trong khi các nỗ lực khôi phục tiến trình hòa bình đạt rất ít tiến triển.

Yến Anh