Trung tâm tiếp nhiên liệu Fujairah bị gián đoạn do mảnh vỡ UAV

(Ảnh minh họa)

Sự cố buộc các bến cảng phải tạm dừng việc bơm nhiên liệu lên các sà lan chuyên dụng, làm thắt chặt nguồn cung nhiên liệu cho thị trường vận tải biển trong khu vực.

Vụ việc xảy ra ngày 9/3 khi mảnh vỡ từ một máy bay không người lái bị hệ thống phòng không của UAE đánh chặn rơi xuống bên trong Fujairah , gây ra một vụ cháy làm hư hại cơ sở hạ tầng lưu trữ dầu. Giới chức sau đó cho biết đám cháy đã được khống chế, nhưng các cảng tiếp nhiên liệu vẫn tạm ngừng bơm nhiên liệu từ kho lên các sà lan cho đến khi có thông báo mới.

Hoạt động tiếp nhiên liệu từ sà lan sang tàu vẫn đang được duy trì nhờ lượng tồn kho hiện có. Tuy nhiên, các nhà giao dịch cho biết nhà cung cấp không thể bổ sung thêm nguồn hàng cho đến khi các terminal hoạt động trở lại. Những người tham gia thị trường cảnh báo nguồn cung có thể nhanh chóng trở nên khan hiếm khi lượng tồn kho nổi này cạn dần.

Fujairah là một trong những trung tâm cung cấp nhiên liệu hàng hải lớn nhất thế giới và là điểm tiếp nhiên liệu quan trọng cho các tàu di chuyển giữa châu Á, châu Âu và Trung Đông. Sự gián đoạn tại cảng đã khiến giá nhiên liệu bunker tăng mạnh, khi các nhà giao dịch ghi nhận lượng chào bán giảm và các nhà cung cấp trở nên thận trọng hơn.

Sự cố tại Fujairah là một phần của cú sốc nguồn cung năng lượng rộng hơn đang lan khắp khu vực vùng Vịnh, khi xung đột liên quan đến Mỹ, Israel và Iran tiếp tục tác động đến các cơ sở hạ tầng và tuyến vận tải quan trọng.

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz - nơi thường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí đốt của thế giới - đã giảm mạnh sau các vụ tấn công tàu chở dầu và các mối đe dọa nhằm vào hoạt động vận tải thương mại.

Khi xuất khẩu bị đình trệ và các kho chứa dần đầy, một số nhà sản xuất dầu ở vùng Vịnh đã bắt đầu cắt giảm sản lượng. Ả Rập Xê-út đã giảm sản lượng tại một số mỏ, trong khi Iraq, Kuwait và UAE cũng thu hẹp sản lượng do dầu thô gặp khó khăn trong việc rời khỏi khu vực.

Các sự cố hạ tầng khác càng làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng. Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gần đây đã buộc phải tạm dừng hoạt động tại nhiều cơ sở năng lượng lớn, bao gồm nhà máy lọc dầu Ras Tanura của Ả Rập Xê-út và các cơ sở LNG tại Qatar, khiến chuỗi cung ứng dầu khí toàn cầu thêm căng thẳng.

Các công ty vận tải biển đã bắt đầu cảm nhận rõ tác động. Chi phí nhiên liệu tăng cao và nguồn cung bunker hạn chế đã buộc một số hãng tàu áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp, khi rủi ro nguồn cung lan rộng trên các tuyến thương mại hàng hải.

Các nhà phân tích cảnh báo rằng nếu tình trạng gián đoạn đối với hạ tầng năng lượng ở vùng Vịnh và lưu lượng tàu chở dầu tiếp tục kéo dài, tác động cộng hưởng của việc ngừng hoạt động nhà máy lọc dầu, thiếu hụt nhiên liệu và cắt giảm sản lượng khai thác có thể gây ra một trong những cú sốc nguồn cung năng lượng nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ.

Bình An