-
Lạm phát, thuế quan và chiến tranh Iran: Ba gọng kìm khiến đảng Cộng hòa thua cuộc
(PetroTimes) - Vì sao đảng Cộng hòa thất bại trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ Mỹ: Cái giá chính trị từ lạm phát, thuế quan và cuộc chiến Iran. -
Nguy cơ vòng xoáy xung đột mới giữa Mỹ và Iran
(PetroTimes) - Những ngày tới có thể mang tính quyết định đối với tình hình ở Trung Đông, khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng khả năng đạt thỏa thuận với Iran vẫn còn... -
Giá vàng thường tăng sau các cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ của Mỹ?
(PetroTimes) - Thống kê lịch sử cho thấy giá vàng tăng bình quân khoảng 14% trong 12 tháng sau các cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ của Mỹ. Liệu quy luật này có lặp lại trong năm 2026, khi kim loại quý vừa trải qua đợt điều chỉnh mạnh? -
Iran sử dụng đảo Qeshm để kiểm soát eo biển Hormuz như thế nào?
(PetroTimes) - Mỹ đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào đảo Qeshm của Iran, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Trump tuyên bố Washington có thể đạt được thỏa thuận với Tehran -
Cuộc đua giữ sản lượng
(PetroTimes) - Các tập đoàn dầu khí lớn đang đẩy mạnh mua bán, sáp nhập (M&A) nhằm bổ sung trữ lượng và duy trì sản lượng trong thập niên 2030. -
Lợi nhuận kỷ lục từ xung đột: Vì sao các ông lớn dầu khí vẫn thận trọng?
(PetroTimes) - Các tập đoàn dầu khí lớn đang hưởng lợi nhuận gần mức kỷ lục nhờ cuộc chiến Iran kéo dài 8 tháng... -
Các công ty dầu khí Mỹ lãi lớn sau 6 tháng xung đột
(PetroTimes) - Theo ước tính, 51 công ty dầu khí lớn của Mỹ có thể đã thu về hơn 130 tỷ USD lợi nhuận trong sáu tháng kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát. -
Xung đột Trung Đông ảnh hưởng ra sao tới các dự án hóa dầu?
(PetroTimes) - Saudi Basic Industries Corporation (Sabic) dự báo các dự án hóa dầu mới tại vùng Vịnh sẽ khởi động muộn, nhưng chưa bị hủy. -
Nguồn dầu bị trừng phạt đi đường vòng: Ai trả chi phí?
(PetroTimes) - Dầu Nga, Iran và Venezuela vẫn đến các nhà máy lọc dầu châu Á bất chấp trừng phạt. Thay vì biến mất, dầu được chuyển hướng với chiết khấu lớn hơn... -
Cước vận chuyển đang định giá dầu toàn cầu như thế nào?
(PetroTimes) - Cước vận chuyển bằng tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) đã đẩy chi phí đưa dầu từ Bờ Vịnh Mỹ sang châu Á lên 30-35 USD/thùng, so với khoảng 5 USD năm 2025.