-
Lợi nhuận kỷ lục từ xung đột: Vì sao các ông lớn dầu khí vẫn thận trọng?
(PetroTimes) - Các tập đoàn dầu khí lớn đang hưởng lợi nhuận gần mức kỷ lục nhờ cuộc chiến Iran kéo dài 8 tháng... -
Các công ty dầu khí Mỹ lãi lớn sau 6 tháng xung đột
(PetroTimes) - Theo ước tính, 51 công ty dầu khí lớn của Mỹ có thể đã thu về hơn 130 tỷ USD lợi nhuận trong sáu tháng kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát. -
Xung đột Trung Đông ảnh hưởng ra sao tới các dự án hóa dầu?
(PetroTimes) - Saudi Basic Industries Corporation (Sabic) dự báo các dự án hóa dầu mới tại vùng Vịnh sẽ khởi động muộn, nhưng chưa bị hủy. -
Nguồn dầu bị trừng phạt đi đường vòng: Ai trả chi phí?
(PetroTimes) - Dầu Nga, Iran và Venezuela vẫn đến các nhà máy lọc dầu châu Á bất chấp trừng phạt. Thay vì biến mất, dầu được chuyển hướng với chiết khấu lớn hơn... -
Cước vận chuyển đang định giá dầu toàn cầu như thế nào?
(PetroTimes) - Cước vận chuyển bằng tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) đã đẩy chi phí đưa dầu từ Bờ Vịnh Mỹ sang châu Á lên 30-35 USD/thùng, so với khoảng 5 USD năm 2025. -
Giá dầu thế giới "hạ nhiệt" tạm thời: Nguồn cung chưa cải thiện, rủi ro vẫn chực chờ
(PetroTimes) - Giá dầu giảm trong phiên giao dịch cuối tuần qua (29/10). Tuy nhiên, các yếu tố hỗ trợ giá vẫn còn, khiến đợt giảm này có thể chỉ mang tính ngắn hạn. -
Eo biển Hormuz đóng cửa, vì sao dầu vẫn lưu thông?
(PetroTimes) - Dù bị tuyên bố đóng cửa, eo biển Hormuz vẫn có dầu đi qua. Dữ liệu cho thấy ít nhất 10,1 triệu thùng dầu thô/ngày vẫn lưu thông vào đầu tháng 10. -
Thị trường dầu mỏ: Siêu chu kỳ mới hay cơn sốt giá nhất thời?
(PetroTimes) - Chuyên gia Joseph Shakar của Shakar Energy Report cho rằng siêu chu kỳ dầu mỏ thứ ba bắt đầu từ mùa xuân 2020 và có thể kéo dài đến 2034-2036. -
Tồn kho hóa dầu Trung Quốc cạn dần, nguy cơ lạm phát gia tăng
(PetroTimes) - Xung đột Mỹ - Iran làm gián đoạn nguồn cung dầu mỏ, khiến Trung Quốc tiêu hao phần lớn lượng hóa chất hóa dầu dư thừa tích lũy sau nhiều năm... -
Thị trường diesel: Cam kết tăng nguồn cung trước phép thử thực tế
(PetroTimes) - Dầu diesel đang trở thành tâm điểm trong các nỗ lực hợp tác giữa những nền kinh tế lớn, trong bối cảnh thiếu hụt nguồn cung và chi phí vận chuyển tăng cao.