Nga dự kiến tăng gấp 4 lần sản lượng LNG trên bán đảo Yamal

Nhà sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất của Nga, Yamal LNG, đã vượt mốc sản lượng 50 triệu tấn được giao. Đây có thể không phải là một con số quá lớn trên quy mô toàn cầu, nhưng việc triển khai các dự án mới trong vài năm tới ở các vùng lãnh thổ bắc cực của quận Urals sẽ giúp tăng đáng kể sản lượng LNG, vốn có nhu cầu lớn trên thị trường.

Năm ngoái, nhà máy được xây dựng ở phía bắc Bắc Cực trên bán đảo Yamal đã cung cấp hơn 5% sản lượng LNG toàn cầu, tương đương khoảng 18 triệu tấn. Đại dịch đã dẫn đến việc khai thác dầu giảm mạnh, nhu cầu về khí đốt giảm 3%, trong khi tiêu thụ khí đốt hóa lỏng tăng lên. Theo dự báo của các chuyên gia năng lượng thế giới, nhu cầu của thế giớ sẽ tăng trong vòng 15 năm tới với tốc độ hàng năm từ 3% đến 3,4%.

Chính phủ Nga vừa phê duyệt một chương trình phát triển cho lĩnh vực này đến năm 2035, trong đó có kế hoạch tăng gấp ba công suất sản xuất LNG. Đầu tàu cho sự gia tăng này sẽ vẫn là Yamal LNG. Một công ty con của gã khổng lồ Novatek gần đây đã thắng thầu khai thác khu vực Nord-Gydan, với mức hơn 775 triệu rúp, tương đương khoảng 8,7 triệu euro.

Khu vực này hiện đang thực hiện một dự án trên bán đảo Gydan ở Biển Kara với công suất gần 20 triệu tấn và số tiền tương đương 18,1 tỷ euro. Cũng giống như Yamal LNG, khu vực Nord-Gydan được hiện thực hóa với sự tham gia của các nhà đầu tư nước ngoài. Tập đoàn khổng lồ Gazprom của Nga không loại trừ việc xây dựng một cơ sở có công suất tương đương Yamal trên cơ sở mỏ Tambay, cách cảng Sabetta không xa. Cuối cùng, cụm công ty này sẽ có thể cung cấp tới 80 triệu tấn LNG cho thị trường.

Trong bối cảnh này, cường độ giao thông trên tuyến đường biển phía Bắc sẽ tăng lên đáng kể. LNG của Yamal hiện được vận chuyển bởi 15 tàu sân bay LNG lớp Arc7 và 11 tàu chở dầu thông thường. Hầu hết đi về phía tây đến châu Âu. Thật vậy, các nước thuộc Liên minh Châu Âu là khách hàng chính.

Tuy nhiên, hiện tại, Nga đứng thứ 8 trên thế giới về sản lượng, trong khi cạnh tranh trên thị trường LNG sẽ ngày càng gia tăng. Đứng đầu là Australia, sản xuất 78 triệu tấn vào năm 2020.

Hải quan Urals thông báo vào ngày 15 tháng 2 rằng họ đã thiết lập một cơ sở tạm nhập khẩu cho ba hãng vận tải LNG để vận chuyển LNG từ cảng Sabetta qua tuyến đường biển phía Bắc.

Những con tàu dài gần 300 mét với sức chứa 172.000 mét khối sẽ vận chuyển khí đốt của Yamal đến người tiêu dùng ở nhiệt độ thấp (xuống -50°C) mà không cần tàu phá băng.

Yamal LNG được thành lập với sự hợp tác giữa Novatek của Nga, Total của Pháp, Công ty Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC) và Quỹ Con đường Tơ lụa.

Dự án này nhằm mục đích khai thác hơn bốn tỷ thùng dầu tương đương với trữ lượng khí đốt, Total cho biết trên trang web của mình.

Hơn 200 giếng đã được khoan và 3 dây chuyền hóa lỏng khí với công suất 5,5 triệu tấn mỗi đơn vị đã được xây dựng.

Gần 16,5 triệu tấn LNG sẽ đi qua cảng Sabetta của Nga mỗi năm. Tất cả sản lượng LNG được bán cho các khách hàng châu Âu và châu Á, thông qua các hợp đồng từ 15 đến 20 năm.

Dự án Yamal LNG bao gồm một cơ sở xử lý khí và hóa lỏng tích hợp, các bể chứa, cảng biển và sân bay, Total cho biết thêm.

Gazprom nối lại đàm phán tổ hợp hóa khí tại bán đảo Yamal với Ả rập Saudi

Nga sẽ đầu tư hàng tỷ đô-la cho dự án hóa khí Yamal, mời nhà đầu tư Trung Quốc

Gazprom Neft tăng đầu tư trong bối cảnh đại dịch

Nh.Thạch

AFP