Mỹ thúc giục Đức, Pháp xả kho dầu diesel để hạ nhiệt giá nhiên liệu

Mỹ cấm xuất khẩu dầu diesel: Những tác động nào có thể xảy ra?

Nga gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel

(Ảnh: Reuters)

Cảnh báo này cho thấy sức ép đối với châu Âu đang gia tăng trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc khả năng cấm xuất khẩu dầu diesel nhằm kéo giảm giá nhiên liệu tại Mỹ trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Chính quyền Mỹ đặc biệt không hài lòng với Pháp và Đức, cho rằng hai nước này chưa thực hiện đầy đủ các cam kết trước đó về việc giải phóng nguồn dự trữ dầu và các sản phẩm dầu mỏ khẩn cấp, Reuters trước đây đã đưa tin.

Một nguồn tin từ phía quan chức Mỹ nói với Reuters: “Hợp tác với Mỹ chính là cách đem lại lợi ích cho châu Âu vì chúng tôi triển khai nhiều giải pháp nhằm tăng nguồn cung các sản phẩm lọc dầu và giảm chi phí cho người tiêu dùng”.

Châu Âu ngày càng phụ thuộc vào nhiên liệu từ Mỹ sau khi cấm nhập khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Nga cuộc xung đột tại Ukraine, đồng thời cuộc chiến giữa Mỹ và Israel với Iran đã làm gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.

Thông tin trên cho thấy sức ép của chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với các nước châu Âu đang gia tăng trong bối cảnh thị trường nhiên liệu toàn cầu chịu nhiều biến động. Việc Mỹ yêu cầu Đức và Pháp giải phóng lượng dầu diesel dự trữ khẩn cấp được xem là một phần trong nỗ lực tăng nguồn cung các sản phẩm lọc dầu, qua đó góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu trên thị trường quốc tế.

Đáng chú ý, Washington đã đưa ra yêu cầu trong bối cảnh Tổng thống Trump đang cân nhắc khả năng áp dụng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel của Mỹ. Nếu được triển khai, biện pháp này có thể làm thay đổi dòng chảy thương mại nhiên liệu quốc tế, đồng thời tạo thêm sức ép đối với các nước đang phụ thuộc vào nguồn cung từ Mỹ.

Đức và Pháp được cho là nằm trong nhóm các quốc gia mà Mỹ đặc biệt quan tâm do lượng dự trữ dầu và sản phẩm dầu mỏ của hai nước có thể góp phần bổ sung nguồn cung cho thị trường. Theo một nguồn tin châu Âu, Mỹ đã đề nghị EU giải phóng tới 120 triệu thùng dầu diesel trong vòng sáu tháng. Nếu được thực hiện, lượng dầu này sẽ bổ sung đáng kể cho nguồn cung trên thị trường châu Âu và quốc tế, qua đó có thể góp phần giảm áp lực giá.

Tuy nhiên, khả năng châu Âu đáp ứng yêu cầu này cũng liên quan trực tiếp đến vấn đề an ninh năng lượng của khu vực. Sau khi EU hạn chế và cấm nhập khẩu dầu mỏ từ Nga do xung đột tại Ukraine, châu Âu đã phải tái cơ cấu nguồn cung năng lượng, trong đó gia tăng nhập khẩu nhiên liệu từ Mỹ. Trong khi đó, những gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông càng khiến thị trường nhiên liệu châu Âu trở nên nhạy cảm hơn trước các biến động địa chính trị.

Do đó, việc giải phóng một lượng lớn dầu diesel dự trữ có thể giúp tăng nguồn cung trong ngắn hạn nhưng đồng thời cũng làm giảm lượng nhiên liệu dự phòng của châu Âu. Điều này đặt ra bài toán cân bằng giữa mục tiêu ổn định giá nhiên liệu trước mắt và yêu cầu duy trì khả năng ứng phó với các cú sốc nguồn cung trong tương lai.

Yến Anh