Hệ thống bảo hiểm hàng hải "Hormuz Safe" hoạt động như thế nào?

22:22 | 19/05/2026

(PetroTimes) - Iran đã ra mắt Hormuz Safe, một nền tảng bảo hiểm hàng hải dựa trên Bitcoin dành cho các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư. Dịch vụ này cho phép các công ty vận tải biển thanh toán phí bảo hiểm bằng tiền điện tử thay vì các hệ thống ngân hàng truyền thống liên kết với SWIFT.

Eo biển Hormuz vẫn là một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất về mặt chiến lược trên thế giới. (Ảnh: AFP)

Iran vừa ra mắt một nền tảng bảo hiểm hàng hải mới được hỗ trợ bởi Bitcoin có tên gọi "Hormuz Safe", nhằm cung cấp bảo hiểm vận chuyển cho các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư. Sáng kiến này đánh dấu một trong những nỗ lực lớn nhất của Iran cho đến nay trong việc sử dụng tiền điện tử cho thương mại quốc tế và dịch vụ tài chính trong bối cảnh chịu lệnh trừng phạt nặng nề của phương Tây.

Theo hãng thông tấn Fars News Agency, có liên hệ với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), nền tảng này đã chính thức ra mắt vào ngày 16/5. Chính quyền Iran cho biết "Hormuz Safe" sẽ cho phép các công ty vận tải biển và chủ hàng mua các hợp đồng bảo hiểm hàng hải bằng Bitcoin và các loại tiền điện tử khác thay vì các hệ thống ngân hàng truyền thống liên kết với SWIFT.

Nền tảng này cung cấp chứng chỉ bảo hiểm kỹ thuật số và các tài liệu trách nhiệm tài chính cho tàu thương mại. Bảo hiểm có hiệu lực ngay lập tức sau khi khoản thanh toán bằng tiền điện tử được xác nhận bởi blockchain.

Theo một đoạn trích dẫn từ Benzinga, nền tảng này cho biết: “Hormuz Safe cung cấp cho các công ty vận tải biển và chủ hàng của Iran dịch vụ bảo hiểm kỹ thuật số nhanh chóng, có thể kiểm chứng - được thanh toán bằng Bitcoin và xử lý với tốc độ của công nghệ blockchain”.

Theo Crypto News, các quan chức Iran tuyên bố dịch vụ này có thể tạo ra hơn 10 tỷ đô la mỗi năm nếu chiếm được thị phần lớn trong nhu cầu bảo hiểm vận tải biển khu vực. Tuy nhiên, cho đến nay chưa có nguồn tài chính độc lập nào xác nhận ước tính này.

Eo biển Hormuz vẫn là một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất về mặt chiến lược trên thế giới. Khoảng một phần năm lượng dầu mỏ toàn cầu tiêu thụ hàng ngày đi qua tuyến đường hẹp giữa Iran và Oman. Bất kỳ sự gián đoạn nào trong khu vực đều có thể ảnh hưởng đến giá dầu toàn cầu và thị trường vận tải biển.

Hormuz Safe hoạt động như thế nào?

Theo các báo cáo từ Iran International và Bitcoin.com, hệ thống này tạo ra các biên lai có chữ ký điện tử và các tài liệu xác minh được mã hóa sau khi người dùng thực hiện thanh toán bằng tiền điện tử.

Việc bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực ngay sau khi quá trình xác nhận trên chuỗi khối diễn ra. Iran cho biết hệ thống này giúp giảm sự phụ thuộc vào SWIFT và các kênh ngân hàng dựa trên đô la Mỹ, vốn vẫn bị hạn chế nghiêm ngặt do các lệnh trừng phạt quốc tế.

Giai đoạn bảo hiểm đầu tiên tập trung vào các rủi ro như kiểm tra, tạm giữ và tịch thu tàu thuyền. Tuy nhiên, thiệt hại trực tiếp do chiến tranh gây ra bởi các cuộc tấn công quân sự không thuộc phạm vi bảo hiểm tiêu chuẩn.

Iran cũng cho rằng dịch vụ này có thể trở thành một nguồn thu nhập quan trọng khi căng thẳng tiếp diễn ở khu vực vịnh Ba Tư.

Trước đó, Iran đã tính phí quá cảnh bằng tiền điện tử cho các tàu đi qua eo biển Hormuz. Vào tháng 4, một quan chức cấp cao của Iran được cho là đã nói với Reuters rằng Iran thu được khoảng 1 đô la Mỹ/thùng dầu bằng tiền điện tử từ các tàu sử dụng tuyến đường này.

Một số tàu chở dầu được cho là đã phải trả tới 2 triệu đô la trong thời kỳ xung đột khu vực leo thang. Hamid Hosseini, người phát ngôn của Liên đoàn các nhà xuất khẩu dầu khí và sản phẩm hóa dầu của Iran, cũng nói với AFP rằng mức phí ước tính vào khoảng "1 đô la cho mỗi thùng dầu".

Căng thẳng giữa Mỹ và Israel cũng như giữa Iran

Theo Crypto News, Iran tiếp tục đối mặt với các lệnh trừng phạt sâu rộng từ Mỹ và phương Tây nhắm vào xuất khẩu dầu mỏ, ngành vận tải biển và cơ sở hạ tầng ngân hàng của nước này. Bằng cách sử dụng Bitcoin và các loại tiền điện tử khác thay vì các hệ thống thanh toán truyền thống, Iran dường như đang xây dựng các kênh tài chính thay thế nằm ngoài sự giám sát của Mỹ.

Vào cuối tháng 4, các nhà chức trách Mỹ đã đóng băng gần 500 triệu đô la tài sản tiền điện tử của Iran, theo báo cáo của Crypto News. Số tiền này vượt quá 344 triệu đô la USD bị Tether đóng băng sau các yêu cầu liên quan đến việc thực thi lệnh trừng phạt của Mỹ.

Các chuyên gia pháp lý cho rằng các công ty vận tải biển sử dụng Hormuz Safe có thể phải đối mặt với các lệnh trừng phạt thứ cấp của Mỹ. Rủi ro này có thể khiến nhiều nhà khai thác quốc tế ngần ngại sử dụng nền tảng này.

Công ty quản lý rủi ro hàng hải MARISKS của Hy Lạp đã cảnh báo các công ty vận tải biển về những kẻ lừa đảo giả danh chính quyền Iran và yêu cầu thanh toán bằng Bitcoin hoặc USDT để được vận chuyển an toàn.

Đồng thời, hãng thông tấn Fars trước đó đã bác bỏ các báo cáo cho rằng việc thu phí bằng tiền điện tử đã bắt đầu ở khu vực này.