Hãy tưởng tượng... một con tàu khổng lồ đang lướt qua những con sóng xanh thẳm của đại dương, với chiều rộng 70 mét - rộng hơn cả một sân bóng đá! Đây không phải là một con tàu thông thường... Đây là Ramform Tethys - siêu phẩm công nghệ khảo sát địa chấn

(PetroTimes) - Ngày 18/6 vừa qua, Na Uy đã khởi động một dự án trọng điểm về thu hồi và lưu trữ khí CO2 (CCS), một công nghệ quan trọng để ngăn chặn biến đổi khí hậu nhưng vẫn đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm mô hình kinh tế khả thi.

Vào năm 1888, tại thành phố Cleveland, Ohio, một bước đột phá quan trọng trong lịch sử năng lượng đã được ghi dấu. Charles F Brush, kỹ sư và nhà phát minh tài ba người Mỹ, đã xây dựng tuabin gió tự động đầu tiên trên thế giới với thiết kế độc đáo gồm 144

(PetroTimes) - TotalEnergies và Mistral AI chính thức khởi động dự án thành lập một phòng thí nghiệm chung, tập trung phát triển các giải pháp trí tuệ nhân tạo (AI) ứng dụng trong lĩnh vực năng lượng.

M. King Hubbert là nhà khoa học đầu tiên dự đoán chính xác sản lượng dầu mỏ Mỹ sẽ đạt đỉnh vào năm 1970, từ đó mở ra khái niệm “Đỉnh Hubbert” – một lý thuyết có ảnh hưởng sâu rộng đến ngành dầu khí và chính sách năng lượng toàn cầu.

Thế giới đang đứng trước một thách thức sống còn: làm sao loại bỏ nhiên liệu hóa thạch, trong khi nhu cầu năng lượng vẫn không ngừng tăng cao. Và ngay trên bầu trời, lò phản ứng hạt nhân tự nhiên khổng lồ, đang chiếu rọi nguồn năng lượng khổng lồ, vô tận.

Trong hành trình hướng tới một tương lai không còn phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, Elon Musk không chỉ gây tiếng vang với xe điện mà còn âm thầm kiến tạo một cuộc cách mạng khác: lưu trữ năng lượng. Từ Powerwall cho hộ gia đình đến Megapack quy mô côn

Sâu trong lòng các con tàu chở hàng và tàu chở dầu khổng lồ trên khắp thế giới, thực sự có "một con quái vật" đang ẩn nấp. Đó là một cỗ máy có kích thước và sức mạnh to lớn đến mức khiến người ta phải kinh ngạc: Wärtsilä RT flex 96C, hiện được coi là động

Khí tự nhiên, thành phần chính là methane (CH4), vốn được biết đến là một nguồn nhiên liệu dễ cháy, có thể phát nổ khi tiếp xúc với không khí và tia lửa. Thế nhưng, nhiều người đặt ra câu hỏi thú vị rằng: Tại sao loại khí này tồn tại trong các túi ngầm dư

(PetroTimes) - Ngành vận tải biển toàn cầu đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng nguồn nhiên liệu sinh học – như diesel sinh học (biodiesel) và khí tự nhiên hóa lỏng sinh học (bio-GNL) – trong bối cảnh nhu cầu giảm phát thải ngày càng cao.