Chính quyền Trump đối mặt làn sóng kiện tụng từ các bang

Bùng nổ xe điện ở Trung Quốc đẩy nhu cầu xăng dầu lao dốc

Lần đầu tiên trong 3 năm, châu Á giảm nhập khẩu dầu

Một trạm sạc xe điện (EV) cấp độ 2 của Chargepoint bên ngoài Thư viện Công Corona ở Corona, New Mexico, Hoa Kỳ. Ảnh Reuters

Vào tháng Hai, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã tạm dừng chương trình trạm sạc xe điện và thu hồi phê duyệt đối với các kế hoạch trạm sạc của bang để chờ xem xét lại. Các Thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ cho biết Tổng thống Donald Trump đang giữ lại hơn 3 tỷ USD từ chương trình này – vốn được thông qua như một phần của Đạo luật Giảm Lạm phát dưới thời cựu Tổng thống Joe Biden.

Đơn kiện – có sự tham gia của Đặc khu Columbia, New York, New Jersey, Colorado cùng nhiều bang khác – được đệ trình lên Tòa án Quận Liên bang tại bang Washington.

Các bang cho rằng quyết định của chính quyền Trump “sẽ hủy hoại khả năng của các bang trong việc xây dựng hạ tầng sạc – điều thiết yếu để xe điện trở nên phổ biến hơn với người tiêu dùng, góp phần chống biến đổi khí hậu, giảm ô nhiễm và thúc đẩy nền kinh tế xanh của các bang.”

Một người phát ngôn của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy chưa đưa ra bình luận ngay lập tức.

Vào tháng Hai, một nhóm đại diện cho các hãng sản xuất ô tô và các công ty trạm sạc xe điện đã kêu gọi Bộ Giao thông khôi phục nguồn tài trợ sớm. Kể từ khi nhậm chức vào tháng Giêng, ông Trump đã bắt đầu đảo ngược các chính sách của chính quyền Biden nhằm thúc đẩy chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và ứng phó biến đổi khí hậu.

Ông Trump kêu gọi khôi phục các nhà máy nhiệt điện than và tăng cường khai thác, sản xuất dầu trong nước. Như một phần trong lập trường này, Tổng thống đã dừng cấp phát ngân sách liên bang cho các trạm sạc xe điện từ Quỹ Hạ tầng Xe điện Quốc gia trị giá 5 tỷ USD. Ông cũng thu hồi một sắc lệnh năm 2021 của ông Biden có mục tiêu đảm bảo một nửa số xe bán ra tại Mỹ vào năm 2030 sẽ là xe điện.

Ngoài ra, ông Trump còn kêu gọi chấm dứt các nỗ lực cấp bang trong việc ban hành quy định xe không phát thải và dừng tài trợ cho dự án đường sắt cao tốc tại California.

Yến Anh

Reuters