Các tàu hàng “đánh lừa” tín hiệu định vị để đi qua eo biển Hormuz

23:02 | 14/03/2026

(PetroTimes) - Khi truy cập các trang web như MarineTraffic hoặc VesselFinder - những nền tảng theo dõi giao thông hàng hải toàn cầu theo thời gian thực - có thể thấy một số con tàu hoạt động gần eo biển Hormuz,

Các tàu hàng “đánh lừa” tín hiệu định vị để đi qua eo biển Hormuz

Hệ thống nhận dạng tự động. (Ảnh: AFP)

Chẳng hạn một tàu chở hàng rời treo cờ Panama, ghi trong hệ thống AIS (Hệ thống nhận dạng tự động) rằng thủy thủ đoàn là người Trung Quốc, với dòng chữ “Chinese Crew”. Mục đích là đi qua khu vực mà không bị gây khó dễ, vì Trung Quốc không tham gia vào xung đột.

Một số tàu khác, như một tàu chở hóa chất đăng ký tại quần đảo Marshall, lại ghi rằng toàn bộ thủy thủ đoàn trên tàu là người Thổ Nhĩ Kỳ - một quốc gia Hồi giáo có đa số dân theo dòng Sunni. Những cách làm tương tự đã từng được sử dụng năm 2024 nhằm tránh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ngoài khơi Yemen.

Do hiện tượng gây nhiễu và spoofing (trong trường hợp này là giả mạo danh tính hoặc dữ liệu của tàu), đôi khi các biểu tượng đại diện cho tàu hàng trên bản đồ lại xuất hiện trên đất liền. Đây thực chất là một dạng lỗi hiển thị do hệ thống bị nhiễu.

Những hình ảnh bất thường do các dạng gây nhiễu khác nhau

Trên các trang theo dõi tàu này, đôi khi còn thấy những hiện tượng lạ khác: Một loạt tàu dường như xếp thành một đường thẳng hoàn hảo, giống như chuỗi tàu chạy theo quỹ đạo hoàn toàn thẳng. Điều này gần như không thể xảy ra trên biển.

Cuối cùng, trong thông điệp AIS, một số thủy thủ đoàn cố tình ghi rất mơ hồ về điểm đến. Thường có thể thấy dòng “For orders”, có thể hiểu là “chờ chỉ thị”. Điều này đôi khi cho thấy tàu chở dầu đang vận chuyển dầu Iran theo đường buôn lậu.