Các quốc gia vùng Vịnh lo ngại việc vận chuyển hàng hóa vẫn gián đoạn

Eo biển Hormuz.

Sự bất định xuất hiện ngay lập tức và trên nhiều phương diện. Mỹ, Israel và Iran đưa ra những cách hiểu khác nhau về những gì đã được thỏa thuận. Tehran cho rằng các cuộc không kích của Israel nhằm vào Hezbollah ở Lebanon là một hành động vi phạm thỏa thuận.

Trong khi đó, Washington khẳng định Lebanon không nằm trong phạm vi của thỏa thuận ngừng bắn. Đồng thời, các tín hiệu trái chiều cũng xuất hiện về việc liệu eo biển Hormuz -tuyến huyết mạch quan trọng của thị trường dầu mỏ toàn cầu - đã được mở lại hay vẫn nằm dưới sự kiểm soát thực tế của Iran.

Các quốc gia vùng Vịnh cũng báo cáo về một trong những đợt tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa dữ dội nhất của Iran trong nhiều tuần, kích hoạt nhiều cảnh báo và cho thấy tình hình thực địa hầu như không thay đổi, bất chấp tuyên bố ngừng bắn.

Sự mơ hồ này không chỉ làm suy yếu lệnh ngừng bắn, mà còn phơi bày những khoảng cách sâu sắc về niềm tin và cách nhìn nhận giữa các bên - đồng thời làm dấy lên một mối lo ngại căn bản tại các quốc gia vùng Vịnh: liệu chính thỏa thuận ngừng bắn này có thể vô tình củng cố vị thế của Iran hay không.

UAE: Eo biển Hormuz phải được mở mà không kèm điều kiện

Tâm điểm của những lo ngại này chính là eo biển Hormuz - không chỉ là một tuyến hàng hải, mà còn là "lá bài mặc cả" mạnh nhất của Tehran. Động thái hạn chế hoặc kiểm soát hoạt động quá cảnh của Iran cho thấy sự chuyển dịch vượt ra ngoài đối đầu quân sự, biến đòn bẩy kinh tế thành một vũ khí chiến lược với tác động toàn cầu.

Tiến sĩ Sultan Al Jaber, Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Tiên tiến, đồng thời là Tổng giám đốc điều hành tập đoàn ADNOC, cảnh báo rằng eo biển này trên thực tế không còn mở, và kêu gọi phải khôi phục hoạt động lưu thông "không kèm bất kỳ điều kiện nào".

"Thời điểm này đòi hỏi sự rõ ràng. Vì vậy hãy nói rõ: Eo biển Hormuz không còn mở. Việc tiếp cận đang bị hạn chế, kèm điều kiện và bị kiểm soát", ông nói, đồng thời cho biết việc đi lại qua eo biển đang phải chịu "sự cho phép, các điều kiện và đòn bẩy chính trị".

"Đó không phải là tự do hàng hải. Đó là sự cưỡng ép". Người đứng đầu ADNOC nhấn mạnh rằng tuyến đường thủy này được điều chỉnh bởi luật pháp quốc tế và không thể bị sử dụng như một công cụ mặc cả. "Quá cảnh có điều kiện không phải là quá cảnh - đó chỉ là một hình thức kiểm soát khác", ông nói thêm.

Mối lo ngại không chỉ dừng lại ở yếu tố kinh tế.

Trong khi đó, Tiến sĩ Anwar Gargash, Cố vấn Ngoại giao của Tổng thống UAE, cảnh báo rằng bất kỳ lệnh ngừng bắn nào không giải quyết được các mối đe dọa an ninh cốt lõi đều có nguy cơ làm gia tăng bất ổn.