Bản tin Năng lượng Quốc tế 15/5: Trung Quốc thận trọng bất chấp việc nới lỏng quy định xuất khẩu nhiên liệu

1. Giá dầu thế giới giảm sau khi truyền thông nhà nước Iran cho biết khoảng 30 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vài giờ gần đây, trong khi hãng tin bán chính thức Fars dẫn nguồn tin nói rằng Iran đã bắt đầu cho phép một số tàu Trung Quốc quá cảnh.

Sau khi chạm mức cao trước đó là 107,13 USD/thùng, hợp đồng dầu Brent giảm 60 cent, tương đương 0,6%, xuống còn 105,03 USD/thùng vào lúc 14h22 GMT. Dầu WTI của Mỹ giảm 52 cent, tương đương 0,5%, xuống còn 100,50 USD/thùng.

2. Khi chiến sự tại Iran tiếp tục làm gián đoạn dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz và gây xáo trộn thị trường năng lượng thế giới, dầu Urals chủ lực của Nga đang được hưởng lợi.

Theo các tính toán của Bloomberg dựa trên dữ liệu chính phủ Nga, Moscow sẽ tính doanh thu dầu tháng 5 dựa trên mức giá trung bình của dầu Urals là 94,87 USD/thùng - mức cao nhất kể từ tháng 10/2023. Điều đó tương đương gần 7.300 ruble cho mỗi thùng dầu, tăng 18% so với tháng 4.

3. Nhu cầu xăng dầu của Trung Quốc đã giảm kể từ khi cuộc chiến tranh Iran làm đảo lộn thị trường dầu mỏ toàn cầu và dự kiến ​​sẽ giảm mạnh hơn so với dự báo trước đây trong năm nay, do giá cả tăng cao và xu hướng tiếp tục thúc đẩy sử dụng xe điện.

Theo dự báo mới nhất của GL Consulting, Trung Quốc có thể chứng kiến ​​nhu cầu xăng dầu giảm tới 5,5% trong năm nay so với năm 2025.

4. Canada cuối cùng có thể đang thực hiện điều mà mọi người đã kêu gọi suốt thập kỷ qua: xây dựng thêm các đường ống dẫn dầu.

Thủ tướng Mark Carney mới đây cho biết Ottawa và Alberta sẽ gặp nhau vào thứ Sáu để thúc đẩy kế hoạch xây dựng một đường ống dẫn dầu lớn mới, có khả năng vận chuyển ít nhất 1 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Alberta đến các thị trường mới.

5. Bất chấp việc Trung Quốc nới lỏng các hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, lượng hàng xuất khẩu tính đến thời điểm này trong tháng 5 chỉ bằng gần một nửa so với trước khi xảy ra chiến tranh Iran, theo báo cáo của Financial Times.

Việc xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay của Trung Quốc giảm mạnh có thể không đủ để giải quyết cuộc khủng hoảng nhiên liệu ở phần còn lại của châu Á, nơi đang chao đảo vì cú sốc nguồn cung dầu tồi tệ nhất trong lịch sử.

Bình An